就在下周，第二十届上海国际车展即将开幕，将于今年4月18日-27日在国家会展中心举办。
两年一届的上海车展是是全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，其重要性不言而喻。各大车企不约而同选择在本届车展上，公布自己上半年的重点新车，甚至是未来一段时间的发展方向。
究竟，在这场盛宴上，豪华车们将端出什么硬菜一鸣惊人呢？接下来，就让我们先从豪华电车作为切入点，一睹为快。
奔驰EQE 纯电 SUV
本次上海车展，梅赛德斯-奔驰携27款重磅车型亮相，充分显示出此次车展的重视程度。其中，EQ家族的最新力作全新EQE纯电SUV将迎来中国首秀。
在外观方面，EQE纯电SUV与EQE车型设计相近，内饰也将延续家族式设计。
作为首款基于EVA纯电平台诞生的中大型SUV，奔驰EQE 纯电 SUV将拥有400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，可用容量为90.6kWh。
另外，这款车将提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本，WLTP最大续航分别为590km、558km和547km。
就在不久前，奔驰EQE 纯电 SUV刚在北京顺义工厂正式下线，有望于2023年内上市。
迈巴赫EQS 纯电 SUV
梅赛德斯-迈巴赫带来了品牌首款量产纯电动车——迈巴赫EQS SUV，同时此次亮相也是这款车的全球首秀。
据悉，新车基于奔驰EQS SUV打造，在外观方面表现十分接近，但迈巴赫EQS 纯电 SUV将会拥有更加豪华的配置，以及自己的专属标识和轮胎造型。
尽管动力数据还没有公布，但有消息称，梅赛德斯-迈巴赫 EQS SUV预计将搭载双电机四驱系统，综合最大功率可能超过385kW，峰值扭矩在828 N・m以上国产新能源电动汽车排行榜前十名，最大续航里程有望达到600km。
至于纯电版迈巴赫EQS SUV究竟长什么样子，这个悬念就留到车展亮相再说吧。
宝马 i7 M70L xDrive
宝马i7 M70L xDrive作为i7家族中的“性能最强者”，也将在本届上海国际车展迎来其首次亮相，并有可能在今年7月份迎来正式投产。
从外观上来看，宝马 i7 M70L xDrive延续了家族式设计，封闭式隔栅同样使用了经典的双肾设计。在智能化上，宝马在车内配备了全新的智能个人助理、分辨率高达8k的悬浮式巨幕等配置。
遗憾的是，续航里程相关信息目前尚未透露。
不过，在动力方面，i7 M70L xDrive的表现相当不错。不仅拥有M风格的底盘调校，并且最大功率达到485kW，峰值扭矩1000N·m，百公里加速在4秒之内。超过在售车型xDrive60L4.7秒的百公里加速，也远超上代搭载V12发动机的宝马7系顶配。
如此，不禁令人好奇，拥有如此出色的动力系统的i7 M70L xDrive，能否打动那些视V12发动机为白月光的油车爱好者。
仰望U8
仰望作为豪华电车盘点中出现的唯一自主品牌，在一众国外豪华车中显得格外突出、亮眼。品牌旗下首款车型仰望U8，定位于百万级硬派新能源越野车，将在此次车展亮相。
一眼望过去，整体车身方方正正，看着就十分敦实。具体来看，仰望U8的长宽高尺寸为5319mm×2050mm×1930mm，轴距长度3050mm，结合熏黑设计，看上去很有气势。
在易四方技术平台的加持下，仰望U8得以实现原地掉头、横向移动、应急浮水、爆胎继续行驶等硬核操作。
同时，搭载了智能互联系统、驾驶辅助系统、安全配置等，仰望U8在智能化方面也十分具有竞争力。
动力方面，仰望U8也充分发挥了纯电动车的优势。最大功率为600kW，最大扭矩达到1200N·m，为仰望U8提供了3.9秒的百公里加速。
不过，500km的续航里程对于这辆大约3吨重越野车可能不大够用，对于爱玩人士来说，用于越野出行恐怕会有续航忧虑。
沃尔沃EX90
沃尔沃XC90的继任者，全新纯电中大型SUV——EX90也将亮相上海车展。
新车基于SPA2新平台打造，车4953mm×1958mm×1778mm,轴距为 2984mm，风阻系数为0.29Cd。
动力部分，沃尔沃EX90配备了111kWh电池组，采用前后双电机布局，综合最大输出功率370kW，峰值扭矩910N·m，CLTC续航里程达到650km。
另外，沃尔沃EX90的车机系统将使用谷歌原装安卓系统，并搭载谷歌高精地图。再加上，车辆配备了最新PilotAssist驾驶辅助功能，16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达系统、再加1个车顶的激光雷达，无论对于新司机还是老司机，都能带来强有力的辅助功能。
EX90自去年海外首发以来，便广受消费者好评。如今将上海车展亮相，对于一直关注考虑入手的消费者而言，这不失为一个亲身体验、感受这款车的好机会。
劳斯莱斯Spectre闪灵
劳斯莱斯也在本届车展带来了品牌首款纯电动车型——Spectre闪灵，起售价为575万元，目前已经开始接受国内客户预订，预计将于今年四季度开始交付。
这款车定位为双门四座纯电轿跑，基于全铝“奢华架构”打造。车身尺寸分别为5453mm×2080mm×1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达2975kg。无论是外观还是内饰，都延续了劳斯莱斯的经典设计风格。
劳斯莱斯官方表示，闪灵现在仍在持续优化中。根据初步数据，预计CLTC综合工况续航里程585公里，最大功率430kW，扭矩900N·m，零百公里加速时间为4.5秒，风阻系数仅为0.25Cd，成为空气动力学表现最佳的劳斯莱斯车型。
最后“完全体”的劳斯莱斯Spectre闪灵国产新能源电动汽车排行榜前十名，究竟能交出一份怎样的答卷，而它的表现又能否对得起五百多万的售价呢？
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