市交通委：预计清明后北京道路交通基本恢复常态
就不少市民反映的周一早高峰路面交通比较拥堵问题，北京市交通委副主任容军表示，本周一（3月23日）高峰平均交通指数为5.04（峰值8.01），达到了2月份工作日以来的最高值。由于尾号限行仍未恢复，这种情况是必然的，建议各单位落实好弹性工作制、居家办公和错峰上下班。
“昨天不少市民反映周一早高峰路面交通比较拥堵，呼吁恢复限行。”容军表示北京市交通委员会官网，北京市仍未恢复机动车尾号限行，道路网运行压力持续加大是必然的。为此，市交通委建议各社会单位应继续按照市政府关于人员密集的企业员工到岗率不超过50%的要求，把弹性工作制、居家办公、AB角轮班、错峰上下班等灵活办公形式落实落细。
总体来看，上周是复工第七周，工作日高峰时段平均道路交通指数4.21，恢复至工作日常态值的65%。日均上路行驶的小客车增至268万辆，恢复至常态值的68%。
容军说，预计随着北京市积极有序推进复工复产，3月底道路交通指数将恢复到常态工作日的85%左右，清明节后工作日高峰期道路交通拥堵将基本恢复至常态工作日水平。
天通苑北、草房等4座地铁站将试点预约进站
为防控Yi情，减少乘客排队时间，从3月6日起，地铁5号线天通苑站、昌平线沙河站两座车站开展地铁预约进站试点。乘客在约定时间段到达车站，走预约专用通道进站，可以不用排队。
北京市交通委副主任容军表示，从3月6日开始，为减少Yi情期间地铁站人员过度密集，北京地铁在天通苑站和昌平线沙河口站试行预约进站服务试点。
目前北京市交通委员会官网，试点的过程还仅限于早高峰，从早上6点半到9点半，市民可以关注北京地铁出行公众号进行预约，预约成功之后凭借二维码，在预约时段半个小时范围内通过预约通道进行进站。这在全国是首创。如果能推行，大家接受并习惯，可有效减少排队等候时间，也有利于地铁精细化运营调度。
容军表示，下一步将继续总结经验，同时，根据其他车站的条件，一个个梳理，进一步扩大预约进站的试点范围。5号线的天通苑北站，6号线的草房站，13号线和8号线的霍营站，以及昌平线的沙河高教园站，将纳入到下一批试点车站。
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