面对业绩亏损，金杯汽车与众多车企一样采用抛售旗下资产来以求自保。日前，金杯汽车接连发布两则资产转让公告，拟转让华晨汽车金杯（西咸新区）产业园有限公司和沈阳金杯房屋开发有限公司分别100%股权给沈阳市汽车工业资产经营有限公司，交易对价分别为5987.93 万元和1 元。而这两家子公司目前均为负债亏损状态。
公告显示，西咸产业园成立于 2015 年，为公司的全资子公司。在资产评估基准日 2018 年 9 月 30 日，西咸产业园资产总额 1.52 亿元交易对价，负债总额 1.17 亿元，净资产 3507.27 万元。2018 年前三季度营业收入 257.14万元，净利润-536.55 万元。
而另一家，金杯房屋成立于 1995 年，为公司的全资子公司。截止 2018 年末，金杯房屋资产总额 2238.54 万元，负债总额 2394.25 万元，净资产-155.71 万元。2018 年营业收入 0 元交易对价，净利润-13.83 万元。
对于这两家转让，金杯汽车汽车表示，由于西咸产业园近几年净利润处于微亏状态，以及金杯房屋近五年未开展房地产开发业务。对此，希望聚焦主业，提高营运效率，公司拟将其股权转让。
根据金杯汽车发布的2019年第一季度报告，报告期内该公司实现营收约14.59亿元，同比增长6.36%；归属于上市公司股东的净利润约为1903.48万元，同比下滑6%。似乎下滑程度并不是很大。
事实上，作为华晨集团旗下4家上市公司之一的金杯汽车，曾两入两出ST榜，多年来都在如何“扭亏”上挣扎。从2001年开始，金杯汽车就出现大幅亏损，归属于上市公司的净利润为-9.8亿元，之后至2018年之间的7个年度，金杯汽车都处于亏损状态。
2010年3月，金杯汽车决定将连续亏损的中华汽车从上市剥离，剥离整车业务后，金杯汽车虽然负债情况有所改善，但并未从根本上解决公司发展困境。
因为没有了轿车业务的金杯汽车，逐渐被资本市场边缘，再加上长期没有新的产品。让本就“负债累累”的金杯汽车，无疑将为忧患重重的未来再多蒙上一层阴影。
由于整车板块持续下滑，该板块的业务占比也越来越小。2016年，零部件及材料生产业务已经占据金杯汽车营业收入的73%。2017年，金杯汽车将整车业务出售，出售资产获得3.71亿元收入，一举实现了扭亏。2017年，金杯汽车零部件业务实现营业收入 47.87 亿元，同比增长 39.54%，2018年零部件业务实现营业收入 53.91 亿元，同比增长 21.82%。
虽然，金杯汽车的零部件产品当前的主要客户是华晨宝马和华晨中华这些关联企业。在外界来看，金杯汽车依托华晨集团能够实现比较稳定的交易，但同时也存在很高的业绩依赖风险。
根据2019年上半年华晨中华的数据来看，累计销量仅为1.5万辆，同比大幅下滑70%，这也是金杯汽车的主要客户之一。
金杯汽车转让子公司股权确实能够缓解资金上的一些压力，但对于连年亏损的金杯汽车未来仍很难走出困境。（来源：汽车行业关注）
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