△巴西利亚三权广场：建筑设计构思大胆、线条优美、轻盈飘逸。
近日，央视记者做了一次街采，提问称“你知道巴西首都在哪吗？”“里约热内卢、圣保罗、萨尔瓦多……”回答的结果各种各样。其实巴西首都是远居内陆的巴西利亚。
城市像一架飞机 道路完美对称
△巴西利亚（图自CFP）
从地图上看，巴西利亚城市的轮廓就像一架飞机，著名的三权广场是它的机头，行政区和文化娱乐中心是它的机身，居住区是它的两个机翼。巴西利亚城里没有贫民区，因为它完全是一个中产阶级城市。城市里的佣人、保安、保洁人员都住在几十公里之外的郊区，他们通过地铁上下班。
△巴西利亚中心城区的大街，车比人多！
中国驻巴西前大使陈笃庆先生，在巴西利亚工作生活13年，据他观察，一般收入的中产家庭很难在中心城区生活下去。巴西利亚出门需要车，南北两翼的住宅也非常昂贵。此外，南北两翼住宅区的设计基本一样里约是哪个国家的首都，因此在当地只需要说出一个数字区块，出租司机就能把乘客送到目的地。
白岩松：您到巴西利亚第一印象是什么。
陈笃庆：我1974年第一次到巴西，巴西利亚给我印象非常震撼，耳目一新。
白岩松：很多年后要告别巴西利亚时，什么事情最让您难忘？
陈笃庆：忘不了巴西利亚这种大气和宁静。
白岩松：它最方便的地方在哪？
陈笃庆：最方便的是喜欢晨练的人，会觉得散步、跑步都特别爽快。
白岩松：最不方便的是什么？
陈笃庆：不方便可能也跟交通有关系，它的公共交通相对差一点，一直是一个缺憾。
白岩松：是不是就大使馆活动来说，要是没有车会寸步难行？
陈笃庆：是，因为我们到最近的超市，走路至少也得半个多小时，所以没有车在巴西利亚确实很难想象。
白岩松：有骑自行车的吗？
陈笃庆：骑自行车的有，但只是锻炼用。
白岩松：这座城市让您最出乎预料的是什么？
陈笃庆：因为巴西利亚完全是在巴西中西部，是个新城市，所以我真是没想到，巴西当时能够在那么短时间建好这么一个首都。
巴西利亚有贫民区吗？生活是什么样子？
事实上，在巴西利亚没有贫民区这样的称呼，承担贫民区这种功能的地方叫做卫星城。
卫星城居民自己盖房 从市区工作地回家单程两小时
阿罗多住在一个距巴西利亚20多公里的卫星城里，居住条件并不理想，房子都是自己盖的。每天从巴西利亚工作地回家单程要倒两趟公车，用时至少两小时。阿罗多的妻子没有工作，四个女儿，三个在上学，一个刚刚失业，还有妻子的母亲同住，他是全家唯一的经济来源。
在卫星城生活，除了沉重的经济负担，安全是他最大的担忧，在央视记者去采访的当天晚上，阿罗多的一个女儿放学后一直没有回家，焦急的母亲出门看了三次，直到女儿回来，她才松口气。
对于生活，阿罗多没有更多的选择余地，但相比其他人来说，他还是幸运的。过去20多年，他一直都在一家外国驻巴大使馆当园丁，工作稳定，每月除了约合4000元人民币的收入外，同时还享有社会保险。阿罗多的妻子告诉记者，“现在住的地方卫生条件很差，用的水也不是特别干净。”
偏远卫星城没有医疗、教育设施 公共交通很不便利
在巴西利亚很多偏远的卫星城，根本没有医疗、教育等设施，他们看病、求学不得不跑到距中心城区近一些，发展稍微好些的卫星城。只有得了重病，他们才会去巴西利亚中心城区求医。
事实上，并不是所有的卫星城都破败不堪，在一个距巴西利亚中心城区30多公里的卫星城里，大多都住着公务员，他们的生活相对便利和安全。“这里每一栋大楼都有休闲区。”一位当地市民告诉记者，“大楼里都有游泳池、烤肉店，人们在这儿生活很便利。”
巴西利亚这座城市是从一张白纸和一片荒原上平地而起的，从1956年开始到1960年就已经竣工。因此刚开始设计时，它是适合在汽车上流动的一座城市，基本没有给中低收入人群方便的生活空间，他们只能住到城市外面。城市在发展中也有自己的成长，它需要很多佣人、保安等等，所以卫星城就陆续起来了。
白岩松：您觉得这座城市最让您不喜欢的是什么？
陈笃庆：我70年代、80年代在巴西利亚生活时，当时觉得一是交通不方便，二是人气不旺，因为一到周末，基本上就见不着人了，有钱人全到南方海边去了。
白岩松：最应该让中国城市借鉴的东西是什么？
陈笃庆：我觉得最应该严格遵守城市规划，不能一朝天子一朝臣。巴西利亚到现在为止，非常严格地执行原定方案。
白岩松：最适合什么样的人居住？
陈笃庆：根据我的生活体验，应该是中老年，特别老年人在那休闲、养老可能最好。
白岩松：您最想改进它的是什么。
陈笃庆：恐怕最应改进的是公交，因为巴西利亚一个学者认为公交是缩短高收入阶层和中低收入阶层的最有效工具，我认为巴西利亚确实应该在这方面有所改进。
巴西利亚带动巴西中西部、北部发展
巴西利亚三权广场树有巴西前总统库比契克和飞机造型设计师卢西奥·科斯塔的头像，不过，建筑师奥斯卡·尼迈耶对巴西利亚的贡献也不能忘记。事实上，从卢西奥和奥斯卡两位大师的设计初衷来看，现在的巴西利亚仍是一座没有完成的城市。
1960年，巴西利亚竣工时，当地的居住人口几乎为零，现在巴西利亚有200多万的人口，是巴西第四大城市。巴西迁都目的是让巴西经济不止在海边发展。而巴西利亚的确起到了重要作用，带动了中西部，甚至北部的发展。陈笃庆告诉记者，巴西人甚至说，他们迁都的意义丝毫不亚于美国人开发西部。至于巴西的教育，确实它的教育资源分配不合理，虽然中小学、大学都有公立学校里约是哪个国家的首都，但是公立中学和小学教学质量可能差一点。
巴西人在建造巴西利亚时，对这个国家有更高的期待。在一百多年前时，迁都就被写进它当时的宪法中，而且后来陆续有人采点，终于到了1955年新总统库比契克上台时，喊出了一句话“五年要当五十年用”，结果不到五年时间，巴西利亚就呈现在大家面前。所以了解巴西利亚的背后，恐怕更有助于人们解读巴西的大国梦。今后人们提到它的首都时也会知道，是巴西利亚。
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监制/唐怡 主编/侯振海
编辑/黄元
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